6月25日，省政協(xié)黨組成員袁新華率調(diào)研組赴株洲開展“關(guān)于實施動力變革促進我省高質(zhì)量發(fā)展的建議”重點課題調(diào)研。
調(diào)研組一行先后考察了株洲麥格米特電氣有限責任公司、湖南中車時代電動汽車股份有限公司、北京汽車股份有限公司株洲分公司。

“‘株洲·中國動力谷’應形成自己的特色?！笔≌f(xié)委員李國雄說，“作為雙創(chuàng)城市，株洲在創(chuàng)新載體和平臺上要做出自己的特色，成為全省真正的榜樣。”

十八大以來，“株洲·中國動力谷”產(chǎn)業(yè)集群共取得了23項目中國第一、6項世界第一。全球首輛虛擬列車（ART）在株洲實現(xiàn)示范運營了完全資助可控計算機在株洲下線；全球首款12米智能駕駛客車在株洲試驗運行；全球首創(chuàng)10秒閃充儲式現(xiàn)代電車、全球首列儲能式店里牽引輕軌列車在株洲誕生……

省政協(xié)委員肖祥清說：“把株洲在動力變革中的有益探索，盡快轉(zhuǎn)化為可復制可推廣的經(jīng)驗?！?br/>在省政協(xié)委員北冰看來，株洲應該聚焦有國際化競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展，比如軌道交通、新能源汽車等，“株洲應在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中注入科技創(chuàng)新的含量，聚焦優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)做強做大?！?/p>

在北京汽車株洲分公司二工廠，一座具有“智能、透明、互聯(lián)、綠色”屬性的整車制造工廠，刷新著傳統(tǒng)車間的“顏值”。通過將現(xiàn)代信息技術(shù)與制造系統(tǒng)的深度融合，在這個車間可以實現(xiàn)傳統(tǒng)高燃油車和新能源車的共線生產(chǎn)，且能應對未來汽車市場大規(guī)模個性化定制需求。

“目前各地產(chǎn)業(yè)在省內(nèi)存在產(chǎn)能重復布局，特別是軌道交通和通用航空產(chǎn)業(yè)?！敝曛奘邪l(fā)改委總經(jīng)濟師周述勇說，“希望省里從政策體系和頂層設計層面給予株洲更多關(guān)注和扶持，特別是在新能源汽車的布局上更關(guān)注株洲?！?/p>

在省政協(xié)委員常琪看來，營商環(huán)境最為關(guān)鍵?！耙褍?yōu)化環(huán)境真正落到實處，增強企業(yè)的獲得感。”

“優(yōu)化環(huán)境，要真正打破部門之間的各自為政?！笔≌f(xié)機關(guān)黨組成員陳益枝建議，政務服務要朝著“全省一張網(wǎng)”的方向努力。

“株洲建設‘中國動力谷’，向傳統(tǒng)工業(yè)的基礎中，注入科技創(chuàng)新的元素，把特色做成品牌。”袁新華說，“同時，株洲需要鍥而不舍地優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，來支撐新舊動能轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！?br/>